順豐優選興建冷鏈倉庫整合生鮮供應鏈
前段時間,業界盛傳順豐將建線下門店發力生鮮電商,而后順豐發布公告顯示,未來確將投入大量資本在全國建設“嘿店”。對此,近日記者專訪了順豐優選CEO崔曉琦,在他看來,生鮮電商市場目前依然是藍海,而門檻是物流和倉儲,京東等電商巨頭發力生鮮是好事,未來這一市場也必然將迎來洗牌。
1、順豐優選將建成生鮮平臺
崔曉琦表示順豐優選的核心仍專注食品,其中生鮮電商占比30%,目前順豐涉足生鮮的模式是產地直銷與第三方供應相結合。對于時令產品或對保鮮時間要求較高的產品,順豐多采取直銷的模式,從原產地直接進貨。而對于普通食品,對物流和保鮮要求相對較低的產品則更多使用第三方供應。在這當中,第三方將負責生鮮產品從原產地到目的地城市的干線運輸。目前直銷和第三方供貨兩者比例在2:8左右。
崔透露,下半年順豐將開放出自己的電商平臺,第三方可自營順豐的線上門店,上述所說的供應商將可以直接入住至順豐優選進行自營,順豐則在這個過程中收取平臺服務費并按單抽成。
2、生鮮市場很大,但并未打開
面對京東、沱沱公社和本來生活等對手的競爭,崔曉琦認為,生鮮市場目前在電商產品中仍是藍海入場的電商品牌仍不算多,在覆蓋上,相當二三線城市并沒有在范圍之內,但這些市場消費能力并不低,這是生鮮市場的很大機會。但在崔看來,就像百團大戰一樣,未來生鮮市場依然將面臨洗牌,對物流、倉儲優勢不強的公司將被淘汰。
3、和“嘿店”目前只是合作關系
對于順豐近期高調宣布的嘿店項目,崔曉琦表示,順豐優選在其中的地位與其它電商基本一致,與嘿店都是合作關系,目前線下門店產品已在順豐內部成立了獨立事業部,地位基本與順豐優選相當。
對于嘿點的模式,崔認為,與京東的線下思路不同,嘿店主要是一個體驗型的直營店,可改造的空間很大,對于嘿店是否能夠幫助順豐優選在生鮮層面實現最后100米的配送,崔透露,目前這一計劃仍在探討中已有小規模實驗,對于生鮮產品來說,現階段的形式依然以順豐直接配送不經過嘿店為主,少量耐保存商品用戶可到店內自提。未來“嘿店”則可能接入更多電商品牌。
4、供應鏈改造核心在于整合上游市場
采訪中,記者問道順豐優選目前面臨的最大問題是什么,崔曉琦坦言是對上游供應鏈市場的整合。這其中包括了倉儲、運輸及生鮮產品的質量管控。對此,崔透露,順豐在年內將繼續開拓二三線城市市場,并興建冷鏈倉庫,并加強對原產地貨源的控制。
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